[重庆]阳光动力2号19日抵渝机场跑道南端山头可观起降
2015-03-12
3月9日11时12分，世界上最大的太阳能飞机阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比起飞。飞机经过10天飞行后，预计19日晚到达它环游地球的第五站——重庆，并将在这里停留1天，届时山城人民有望一睹它的风采。
飞机现已到阿曼预计19日到重庆
北京时间3月9日11时12分，阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比起飞，历时12小时，飞行400公里，成功在阿曼首都马斯喀特降落，完成了环球飞行处女航。
根据飞行计划，在接下来的时间里，飞机将经停印度艾哈迈达巴德和瓦拉纳西，19日6点从缅甸曼德勒起飞前往重庆，并停留1日。按照公布的路线图，阳光动力2号环球飞行总里程为3.5万公里，共停留12个城市，预计将于7月底结束。
个头大重量轻约40人团队保障飞行
“阳光动力”项目位于摩纳哥蒙特卡洛的项目控制中心，约有40位工作人员，有气象学家、数学家，还有空管协调团队，他们将负责控制阳光动力2号的飞行。
阳光动力2号由极轻的碳纤维蜂窝夹层材料制成，每平方米密度仅25克，薄如蝉翼。其翼展长达72米，比波音747-800型客机还长4米，但重量仅有2.3吨，与普通越野车相差无几。飞机两翼上共装有17248片薄膜太阳能电池板，能量转化效率22.7%，可为4台17.4马力的螺旋桨电动机提供不间断动力。
白天，阳光动力2号将在8000米的高度飞行，以便给633公斤重的锂电池充电，满足夜间飞行的能源需求。夜间，阳光动力2号将下降至3500米高度飞行，以节省能源。
空管保障难度高夜间目视飞行属国内首次
“该飞机全程采用目视飞行，包括夜间。”民航重庆空管分局管制运行部副主任谢今介绍说，夜间目视飞行在国内尚无先例，阳光动力2号得到了民航局特许。为保障该飞机在重庆江北机场完成起降，民航重庆空管分局从去年夏天就开始着手研究保障措施，在今年初形成了厚达26页的保障方案。
阳光动力2号各项飞行参数比较特殊。每小时50公里的飞行速度，每秒1米的上升下降率，对于民航客机来讲相当于“静止不动”。因为自重轻，上方700米，下方400米，水平5公里都不能有其他飞机飞行，以免产生空中剧烈颠簸等不良影响。其中，起降方式是阳光动力2号最特别的地方，也是整个空管保障的难点。因为翼展太长，降落后它将横着被推进机位，起飞时也将横着被推进跑道，占用跑道时间预计长达20分钟，是民航客机的4倍，期间机场将暂停其他飞机起降。起飞降落过程都需要地面工作人员在跑道上全程提供人力辅助，完全是“带你奔跑带你飞”。
飞机将在南京展览山城市民可远观飞机起降
阳光动力2号作环球飞行，旨在展示人类的开拓精神、创新和清洁能源技术将如何改变世界。重庆的地理位置、天气条件、文化底蕴和市场潜力是其选择重庆作为降落机场的重要原因。
因为不满足展览条件，阳光动力2号将只在重庆短暂歇脚，不对外开放展览。山城市民如果想一饱眼福，可以在20日凌晨1时至3时到机场跑道南端观看降落过程，21日凌晨6点观看起飞过程。歇脚期间，飞机将披上特制的帐篷，以便检修和保护，因此无法观看到真容。
