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港珠澳大桥钢箱梁板单元制造技术研究与实施

2015-06-01　

 　　1、项目背景

 　　1.1工程概况

 　　正在建设的港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港特别行政区、广东省珠海市、澳门特别行政区的大型跨海通道（见图1.1－1），是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程。

 　　港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段）由粤港澳三地共同建设，主体工程长约29.6km，采用桥隧组合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7km 采用隧道方案，其余路段约22.9km 采用桥梁方案。为实现桥隧转换和设置通风井，主体工程隧道两端各设置一个海中人工岛，东人工岛东边缘距粤港分界线约366m，西人工岛东边缘距伶仃西航道约2000m，两人工岛最近间距5584m。

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