中国桥梁网 （通讯员 李划 周海川）12月18日23时，伴随着最后一方混凝土的浇筑入仓，福州市琅岐闽江大桥3号主塔顺利封顶，标志着大桥建设取得了突破性进展，为后续钢箱梁吊装施工打下坚实的基础。
琅岐闽江大桥主桥长1280米，主跨680米，桥面宽28.7米，采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥，居世界同类桥梁前10，主塔高223米，为福州同类桥梁第一高塔。该桥的建设，充分发挥琅岐对台经贸的“前沿”效应，也有利于全力推进福州经济技术开发区的扩区工作，把琅岐岛建成海峡西岸经济区中两岸经贸交流与合作最活跃的地区。
3#主塔为钻石型钢筋混凝土结构，由下、中、上塔柱及下横梁、中横梁、上横梁6部分组成。主塔采用国内最先进的液压爬模法施工，模板采用高等级的Wisa面板,保证了主塔外观及线形质量。主塔下、中横梁采用与塔柱异步法施工，极大地提高了施工效率。
自2011年4月份开工以来，项目部多方协调，合理配置资源，不断优化施工方案，精心组织，科学统筹，全体干部职工凝心聚力，战严寒、斗酷暑、抗台风、抢潮汐，优质高效地完成主塔施工，为大桥在明年台风期来临之前合拢奠定了坚实的基础。
据了解，琅岐闽江大桥是福州市向东南扩进、沿江向海发展、建设亭江至琅岐新城、开发琅岐岛的民生工程。福州琅岐闽江大桥及接线工程项目分为琅岐闽江大桥、亭江互通立交、琅岐环岛路互通立交、亭江接线。其中，琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主跨为680米，主塔墩为钻石型双塔钢筋混凝土结构等高斜拉桥，塔高223米，为福州同类桥梁第一高塔，居世界同类桥梁前10名。大桥建成后，福州中心城区至琅岐岛的出行距离约为20公里，出行时间可缩短至20分钟左右。琅岐岛将真正成为闽江口区域适宜创业、度假休闲、优美宜居的国际旅游生态岛。
