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汕头：南澳大桥西引桥海上吊装全面完成

2012-09-21　来源：汕头日报

汕头日报讯（记者林馥盛）南澳大桥建设又取得重大进展。20日，随着第二标段最后一片45米箱梁缓缓吊装在桥墩上，并顺利完成安装，期盼已久的西引桥与主桥实现合并、相接。这标志着南澳大桥西引桥海上吊装作业已经全面完成，西引桥施工将能进一步加快推进，桥面铺装预计在年底前完成。据悉，下一阶段南澳大桥主桥与东引桥相接、主墩主塔施工将是工程建设的重中之重，南澳大桥参建各方将抓好安全质量控制，全力攻坚、全速推进，力争年底移动模架现浇箱梁与主桥相接。

　　南澳大桥主体工程由西引桥、主桥、东引桥组成。莱芜岛一侧的西引桥海上箱梁共有173跨519片，每跨由3片箱梁连成。南澳大桥建设总公司总工程师傅光奇介绍，随着昨天第二标段完成最后一片45米箱梁的安装，西引桥顺利与主桥合并、相接。西引桥已经伸出海面达到7公里，东引桥已经完成海上桥梁架设1.5公里。目前，参建单位正全力赶工，力争东引桥在春节前实现与主桥合并、相接，大桥的西主桥塔力争今年12月份完成，东主桥塔也力争于2013年2月份完成，全线力争在明年秋季合龙。

　　开工建设以来，南澳大桥在安全、质量可控的前提下顺利推进。尤其是今年以来，各相关参建单位想方设法克服了高空作业、深水区作业、架梁爬坡作业等一系列困难，全力铺开主墩主塔施工、预制箱梁安装、移动模架现浇等三个主作业面的建设。至今年8月底，南澳大桥工程累计完成投资12.1亿元，完成了88%的土建工程量。其中，第一、四标段已完成主体工程建设任务。第二标段海上箱梁已安装173跨共519片。第三标段移动模架现浇箱梁施工完成32跨，剩下8跨。主墩承台及下塔柱施工全部完成，东、西主墩已开始主桥面箱梁施工。

　　

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