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白音乌拉煤田至郭查线某铁路工程施工组织设计

2011-02-28　

本工程为xx煤田至xx线xx铁路工程，该工程从内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗境内的郭尔奔敖包至查干诺尔铁路支线的xx站接轨，向北经苏尼特右旗xx镇进入苏尼特左旗境内，终至苏尼特左旗塞罕高毕苏木的白音芒来车站。

　　本标段为ZH-2标段，起讫里程为DK45+000～DK94+704（其中包括DK64+400～DK64+621.22长链长221.22m；DK76+500～DK76+501.03长链长1.03m）全长49.704km。

　　本标段有路基土石方：区间土石方计3222588立方米，站场土石方计332701立方米。大桥1座336.6延长米，中桥1座63.7延长米，涵洞46座740延长米。本标段设敖日格勒、白音芒来两个车站，其中敖日格勒为会让站，白音芒来为装车站。莫日根为远期预留会让站。

　　1.4自然特征

　　1.4.1地形、地貌

　　DK45+000至DK53+700为四级平坦高平原，台地状分布，地形广阔，地面平坦，向北微倾斜，局部微起状。风蚀作用强，地表被风蚀呈鸡皮状凹凸不平为主，沙化较严重。

　　DK53+700至DK71+470为二级平坦高平原，与四级高平原以陡坎相接，结合部为直线性剥蚀斜坡，地形开阔，台缘斜坡多呈缓坡状，地势由东南向西北倾斜，DK53+700～DK60+500坡度约8-3°为主，局部有零星小冲沟。DK60+500～DK71+470坡度约1-3°为主。地表无冲沟，地形风蚀成因。风蚀作用强，沙化较严重，小草覆盖率20-30%。地面高程1039-930m。

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