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某预应力现浇连续梁施工方案

2010-07-19　

本方案仅适用于杭州湾大桥北接线第四合同19 号桥现浇连续箱梁施工作业。

编制依据
杭州湾大桥北接线第四合同段设计施工图；交通部《公路工程施工验收规范汇编》；交通部《公路工程质量检验评定标准》；交通部《公路工程试验规程汇编》；交通部《公路桥涵施工技术规范》；交通部《公路工程施工监理规范汇编》；现场实地勘察情况及同类工程施工经验。

杭州湾大桥北接线第四合同19 号桥全长791.08m，其中上跨乍嘉苏高速公路的主桥为17+22+22+17m 的等截面预应力连续箱梁， 上跨杭州湾大桥北岸连接线的为20+25+25+20m 的等截面预应力连续箱梁，其余均为普通钢筋砼连续箱梁。全桥预应力现浇连续梁共计2 联8 孔，普通钢筋砼连续箱梁共计9 联31 孔。预应力现浇连续梁全部为单箱单室结构，箱梁高1.4m，顶板宽9.5m，底板宽5.5m，两侧悬臂长各为2 m；普通钢筋砼连续箱梁除第六联外全部为单箱两室结构，箱梁高1.2m，顶板宽9.5m，底板宽5.5m，两侧悬臂长各为2 m；第六联为变截面普通钢筋砼连续箱梁，为单箱两室结构，箱梁高1.2m。现浇连续箱梁横坡由顶板旋转而成，顶底板横坡同桥面，腹板保持垂直。箱梁纵向预应力束为15φ 15.24 高强度底松弛钢绞线（ abRy = 1860MP ），锚具为OVM15-12，两端张拉，每束钢绞线的张拉控制力为2343.3kN。现浇连续梁混凝土采用C50 号混凝土浇注，支座采用GPZ 系列盆式支座。根据梁体施工工艺要求：①第三联上跨乍嘉苏高速公路的预应力现浇连续箱梁采用支墩加横梁预留门洞支架现浇；②除第三联外的现浇连续箱梁全部采用布架灵活、搭拆方便、承载力大的WDJ 碗扣式多功能钢支架搭设满堂支架现浇。

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